Proteccion Perimetro exterior
Como evitar intrusiones de vehiculos o personas no autorizadas al perimetro interior de las empresas?
Existen dos formas de proteger el perimetro la electronica y la fisica en esta seccion cubriremos las mejores practicas para proteger el perimetro en la parte fisica.
El primer nivel de proteccion fisica se compone de los siguientes elementos:
Bardas perimetrales robustas que pueden ser pared convencional, malla ciclonica o reja de seguridad.
las bardas solidas o paredes por lo general requieren una mayor inversion financiera, un periodo de instalacion mas extendido, en algunos casos permisos mas severos son requeridos, los tiempos de instalacion son mayores asi como bloquean la vision para evitar el merodeo o acecho de personas en exteriror.
En caso de choque de vehiculo que trata de penetrar al interior, la pared es posible que no pueda detener al intruso para este proposito te recomendamos reforzar el perimetro interior con las barreras de proteccion Gibraltar que se suman a la pared para proteger las personas y activos de la empresas.
Para tus paredes existentes te recomendamos evaluar nuestras soluciones de deteccion de instrusion por fibra optica que permite detectar el lugar preciso cuando un intruso penetra al interior, tambien se refuerza por camaras termicas, radares etc.
Malla Perimetral
Por lo general la malla ciclonica consta de concertina de proteccion que actua como una proteccion basica para impedir al peaton externo el acceso pero no podra detener a un vehiculo que intente penetrar al perimetro interior.
La malla perimetral permite la vision en ambos sentidos, pero el entramado del alambre permite el escalado y posible acceso al interior asi como en
En la experiencia la malla requiere mantenimiento contante de limpieza dado que va actuando como un filtro de basura con los vientos tipicos que la arrastran de todos lugares ocacionando una carga aerodinamica en la malla llegandola a derribar dejando expuesto el perimetro critico y ocasionando danos a personas y materiales.
La malla es necesario ajustar la deflexion aun maximo de 10 cm cuando una fuerza de 22.5 kg es aplicada esto permite la solidez estructural y poder habilitar la fibra de deteccion de intrusion perimetral.
En zonas vunerables de la malla donde un vehiculo pueda ser usado para accesar al area se puede reforzar con el sistema G force.
Secciones prefabricadas metalicas tipo malla disenadas para perimetros criticos de seguridad
Existen diferentes modelos de malla dependiendo del problema a resolver y presupuesto nuestro equipo puede ayudarte a disenar el sistema adecuado
la diferencia deriva en el nivel de fortaleza de las secciones de malla cuantificandose con pruebas de intrusion de equipo de personal equipado con sierras cortadoras de gasolina midiendo el tiempo en que tardan para derribar la seccion y penetrar al interior.
Nuestra malla perimetral el entramado de alambre es muy pequeno lo que impide que el intruso escale, no hay sujetadores visibles que el intruso pueda romper para traspasar, estos sujetadores estan protegidos en medio del poste haciendo imposible su acceso desde el exterior.
Esta disenada para que la instalacion sea rapida, una vez instalados los postes de soporte cada seccion de malla prefrabricada toma un aproximado de 5 minutos reduciendo los costos de labor para llegar al resultado final que se ve estetico y profesional,
Es posible desde el inicio integrar la concertina y adecuaciones en la malla para montar la fibra optica de deteccion de intrusiones para protegerla y evitar cortes de personal malicioso del exterior.
Es posible reforzar la instalacion de maya con segundo sistema disenado para evitar que un camion o auto penetre tratando de derribar la maya
En lo que respecta a los accesos principales
Bloqueadores de caminos:
En accesos criticos las plumas de seguridad, ponchallantas no son suficientes para detener un vehiculo con velocidad y con la fuerza de inercia por esto es necesario considerar barreras disenadas para detener de golpe al intruso fuera del area protegida en el mercado hay bloqueadores de paises distantes que generalmente limitan los tiempos de entrega de refacciones y servicio, asi como el peso del vehiculo pasa por encima del bloqueador provocando desgaste en las bisagras, por esta razon es necesario considerar los bloqueadores que se oculten entre el concreto para que este ultimo soporte el peso, para incrementar la vida del bloqueador.
El segundo nivel de proteccion electronica esta compuesto de fibra optica de proteccion perimetral, camaras termicas con inteligencia artificial, sistema de deteccion por radar, sistema de bloqueo de drones para evitar que penetren en perimetro critico, sistema de drones automatizados, camaras grado militar e industrial etc.
